Salutoni ragazzi, è la prima volta che scrivo su questo sito...
intanto complimenti a tutti,

poi qualcuno mi sa dare consigli a riguardo del trail master su suzzu con gomme 215/80, pregi e difetti, che altezza montare e che modifiche da fare per farlo rendere al meglio?? Ho letto che originale non è il massimo...

P.S. del Calmini so già abbastanza..

Salutoni e Ringraziamenti

mmm intanto ben arrivato...

per l'assetto sei un po vago, per montare quelle gomme non serve molto, bastano 4-5 cm e un po di body lift. poi per farlo lavorare bene bisogna stabilire quale sia il problema (uno che lo ha potrebbe aiutarti). vcomunque io ci abbinerei degli ammo con i contro coglioni. ciao

Ciao admin, grazie per il ben arrivato,

per quanto riguarda l'assetto, sarei interessato a mettere un buon assetto, perchè già che sei a spendere è bene spendere, (non troppo), ma cmq rimanere contenti e soddisfatti della spesa affrontata..
Come dicevo, del Calmini so già abbastanza.. volevo sapere a riguardo del trail master.. ho già un body lift.. l'assetto che mi serve è per trial e non per velocità e possibilmente morbido (anche se per il suzzo morbido è una parolona...)

Salutoni e ringraziamenti :74:

Ciao io ho sotto il trail master +8 che costa meno del +5 e per il Trial è abbastanza buono ma su strada ti conviene andare veramente piano soprattutto quando piove. Prendi il kit completo costa 400 euro d+ (con boccole, pitarm ecc) ma conviene. Io ho preso solo balestre e ammo.
Poi ho aggiunto dei biscottini +2,5 adesso lavora da Dio!
Ho visto la targa Firenze, se non sai dove montarlo alla CampiCar di Campi Bisenzio lo fanno. www.desertclub.net è il sito.
ciao

olaz...bene o male è troppo soggettivo...sotto lo zukko ho un trailmaster +80mm ammortizzatori N7 ...non ho ancora avuto modo di collaudarlo in situazioni critiche...causa fermi macchina vari ed eventuali...però dal mio pdv è abbastanza rigido...puro parere personale...se hai occasione di provarne fai un giro con i diversi assetti...
P.S....esteticamente però rende...

Anch'io ho un trail master +80 e lo trovo abbastanza rigido, ma sostanzialmente ha una discreta escursione, comunque da qualche parte ho letto di un kit rialzo realizzato con balestre della fiat 126, ho intenzione di modificare il mio trail master conservando la foglia madre ma sostituendo le restanti proprio con le balestre del 126 che essendo piu' sottili dovrebbero rendere l'assetto più morbido, ti farò sapere.
PS: è un buon kit per montare gomme alte, io ho le 31.10.50.15, ma mi manca il motore.

Ciao Angelo77 e grazie per il tuo intervento...

io con il mio suzzu, sono dietro a realizzare il buggy-leaf... dicono che non sia costoso come modifica che sia semplice da realizzare e che hai una bella escursione, tipo i biscottini snodati, soltanto che con questa è la balestra a spingere e non il peso irrisorio del ponte.. poi per le balestre sono dietro a decidere se calmini 1,5" dicono che siano ottime a livello anche di durata.. e trail master.. ma differentemente a come pensavo prima di fare un assetto completo.. per quello che ci voglio fare io (trial), intanto provo con queste poche modifiche e poco costose.. poi in futuro se mi voglio spingere oltre.. bhè vedremo che fare.. Ciao :74:

ciao a tutti ero interessato ad aquistare il kit +80 , ce qualcuno ke mi da delle info (morbidezza, affidabilita, escurzione ecc...) grazie in anticipo!!

Io ce l'ho dal 2005. Vai dappertutto anche se è un po rigidino. E' uno dei più costosi e uno dei primi insieme ai calmini ad essere stati fatti. Come affidabilità puoi stare tranquillo è tecnologia tedesca. L'escursione non è estrema perchè limitata dalla rigidità delle balestre. Tornassi indietro forse prenderei il +50.

il +50 e piu mormido?? a questo punto meglio il calmini?? grazie

Così dice. Non so se il calmini è meglio non ne ho mai provato uno.

che ne pensate?
qualcuno di voi lo monta?
www.mattouno.com/prodo...=21&page=2

Da quel che vedo è solo venduto da Mattouno, però è un trial master.

un mio amico lo aveva, abbinato a 4 biscottini boomerang, sul suo bellissimo samurai , che poi ha venduto per un def, e andava bene, con una discreta escursione ed una ragguardevole altezza..certo che il mio concetto di "morbido" ( a meno che nel frattempo non abbiano cambiato i materiali, ma non credo..) è molto lontano da quello di chi ha scritto la descrizione nel link postato...dietro però ci vuole un distanziale per l'albero..al mio amico avevano detto che non era necessario e in una compressione decisa di entrambe le ruote post si è sfilato il millerighe...

Neuro.

ciao raga io monto sul mio suzu il trial master +80 n7 stage 2 comfort!rispetto al calmini 3 pollici e molto più morbido,e un po piu rigido del oldman!in off-road è molto divertente preciso e affidabile!esteticamente poi è spettacolare!lo consiglio a chi usa principalmente il suzu in off road,anche se su strada si comporta molto bene!io ci vado spesso al lavoro e nn mi crea nessun problema!appena possibile carico un video di come si comporta......!!bella raga.......!se avete qualche dubbio chiedete pure