come è possibile?
vado a gas, e il livello della benzina scende comunque.... non in maniera decisa ma scende! caspita! nb impianto BRC per auto a carburatore!
ipotesi:
a) perdita di benzina.... non vedo gocce a terra!! non è possibile! l'unica perdita che ho (e che devo risolvere) è all'altezza del filtro olio, ma mi sembra olio più che benza....
b) non funziona bene l'elettro valvola, ergo a volte pur impostando GAS continuo ad andare a Benza.... a tal proposito, una volta era impostato con il gas e serbatoio benza vuoto, ma la macchina singhiozzava: benzinaio a mettere benza, e la macchina andava come un treno, nonostante era impostato su GAS! altre volte, pur andando a gas (il livello del serbatoio GPL scendeva...) mi accorgo che comunque il livello di benza un pò è sceso....
c) altro (bò!!)

grazie in anticipo per i consigli!

se perdi benzina sarà difficile notare le gocce a terra dato che evapora molto velocemente...

con la messa in moto bruci benza....... questo ti fà calare il livello nel serbatoio ma con un pieno di benzina dovresti usare almeno 40/50 pieni di gas

sei sicuro che il comutatore funzioni bene?
scattano le elettrocalamite che deviano i combustibili?
hai provato a bloccare la benzina?(se hai l'iniezione , accendi in quadro con il comutatore a gas , senza avviare metti benzina e rimatti a gas il led da lampeggiante rimane fisso a gas , così parte direttamente a gas, se ricordo bene , oppure a benzina accendi il quadro e tieni premuto il pulzante che comuta e parti a gas) o ti fai aiutare da un impiantista, ricordati di bloccare il tubo della benzina

secondo me hai un elettrovalvola che non chiude bene e fa passare comunque benzina...

in pratica vai con una "miscela" di gas e benzina...

l'impianto è nuovo o vecchio??

robocop :

con la messa in moto bruci benza....... questo ti fà calare il livello nel serbatoio ma con un pieno di benzina dovresti usare almeno 40/50 pieni di gas

Quoto

Prima parti a benzina poi passa a gas fa tutto in automatico

Quoto federik.
Il mio impianto (su auto stradale) fa la messa in moto a benzina e poi passa a GPL.Tutto in automatico.
Informati, se anche il tuo funziona così è tutto ok.

Su macchina a carburatori il passaggio da benzina a gas e vicerversa deve essere manuale, poiche si deve svuotare il carburatore e poi allora far partire il gas ... se no si ingolfa dalla doppia alimentazione.
Se da gas vuoi andare a benzina stacchi il gas e subito dopo attacchi la benzina qualche sec di vuoto e poi ti riprendi.
Nelle macchine ad iniezione è tutto automatico visto che non c'è la vaschetta del carburatore ma basta staccare ev dell'alimentazione dell'iniettore, per cui in automatico, la macchina partirà sempre a benzina e dopo pochi secondi commuterà automaticamente a gas.

il mio impianto è montato su macchina a carburatore, ergo parte direttamente a gas... e mi sembra di aver capito che non sia possibile su macchine del genere che vada con la "miscela" di gas+benza...
l'impianto è nuovissimo, brc...
bà! che sarà mai?
comunque grazie a tutti per le risposte!