Sulla mia Suzu, il precedente proprietario aveva installato l'impanto a gas. Le bombole erano appese alla scocca con tipo viti lunghe. Tolto l'impianto mi ritrovo con una carrozzeria "mitragliata".

Vorrei chiudere tutti questi buchi e poi catramarci sopra. Non so come chiuderli però.

Saldarli: diventa matto il saldatore e mi brucierebbe tutto l'antirombo del sottoscocca..


Stucco per carrozzieri: mi sa che con le torsioni della lamiera, dai e dai si stacca...

Silicone: mi sa di lavoro di *cens*....

Vetroresina... attacca?? per buchi grandi come una penna ne vale la pena?

HELP HELP

mettici sopra un foglio di vetroresina e poi fai colare la resina... su un articolo che avevo fatto per sul sito avevo chiuso fori moolto piu grossi. ciao

con la vetroresina (in fogli però, non quella in pasta tipo stucco) ho tappato dei buchi sulla mia grossi come un piattino da frutta

il catramarci sopra direi di no io ho messo i fogli 3m ma quando si induriscono si spaccano credo che come suggerito da robocop la vetroresina è il top

quoto per la vetroresina....
secondo me se i fori sono piccoli con un buon silicone poliuretanico della 3m li chiudi e resiste.......pero' con la resina viene meglio...

joker1983 :

quoto per la vetroresina.... secondo me se i fori sono piccoli con un buon silicone poliuretanico della 3m li chiudi e resiste.......pero' con la resina viene meglio...

ho trovato questo articolo: il prodotto della 3m può andare bene per il fondo?

www.zukimania.org/home...id=73.html

Ho trovato anche un prodotto che si chiama "acciaio liquido", un bicomponente della "Pattex" che promette cose da urlo....

io ho usato il profotto 3m...........non è male.....dicono pero' che protekta cote sia meglio..

Per i fori sulla carrozzeria io ho dato qualche punto di saldatrice senza troppa perfezione,ma come dicevi si brucia l'antirombo ell'esterno. Poi ho dato l'antirombo all'interno, procurato dal carrozziere insieme alla pistola apposta e mi sembra ottimo, molto resistente.Ha tappato anche le fessure rimaste con la saldatrice.
Il bicomponente non è male, ogni tanto lo usiamo anche in officina per piccole toppe.Però messo come strato sottile sopra un buco non saprei.

no ovviamente il bicomponente io intendevo sopra il tutto....a lavoro finito.....a toppe completate.....
anche se.....ad essere sincero.....se tornassi indietro non lo userei......io l ho usato perche' ho tagliato e riattoppato mezzi interni e mi ha tolto le imperfezioni.....se avessi avuto una macchina + sana e quindi senza averci fatto 1000 interventi non lo userei......si insudicia subito....da pulire non è cosi' semplice.....e se devo fare qualche intervento in futuro sotto cè da ammattire di +......