per smontare il collettore d'aspirazione cosa devo fare oltre a scollegare tutto? cioè devo scaricare l'acqua del circuito, poi una volta che lo smonto devo cambiare la guarnizione?aiutoo!!

Si, ogni volta che si smonta è consigliabile cambiarla anche se non è detto che serva, puo andarti bene o puo andarti male, in ogni caso meglio cambiarla.
Si svuoti il circuito, togli quei due cavi elettrici e quei due tubi che lo collegano all'auto e smolli le viti. Io di solito lascio il carburatore attaccato al collettore e stacco tutto il complesso, è piu veloce. Poi dipende da cosa devi farci.
Metti poi della carta pulita nei fori in modo che non entri sporcizia.

Se si rovina la guarnizione pulisci via i pezzi rimasti, sgrassa bene e mettici un filo di pasta (poca...)

quando mi hanno montato il carburatore della tipo mi hanno fatto un lavoro sporco praticamente, hanno tagliato la piastrina che divide in 2 il collettore, però da una parte è rimasta attaccata, ed io volevo finire di tagliare quella piastrina, allargare un pò il collettore lato carburatore e provare a lucidarlo un pò, qualc1 di voi l'ha fatto?

Come guarnizione nel caso vada sostituita cosa si deve usare ? Comunissima carta da guarnizioni o una specifica ?

Sempre usato carta da guarnizioni con un filo di pasta rossa. Mai avuto problemi.

Simo_4x4 :

Come guarnizione nel caso vada sostituita cosa si deve usare ? Comunissima carta da guarnizioni o una specifica ?

la guarnizione tra collettore e testata la trovi a 12 euro in suzuki e adesso la fanno di lamierino rivestito in gomma praticamente ottima per scongiurare perdite di liquido refrigerante e aspirazioni d'aria

FRANCESCO85 :

Simo_4x4 : Come guarnizione nel caso vada sostituita cosa si deve usare ? Comunissima carta da guarnizioni o una specifica ? la guarnizione tra collettore e testata la trovi a 12 euro in suzuki e adesso la fanno di lamierino rivestito in gomma praticamente ottima per scongiurare perdite di liquido refrigerante e aspirazioni d'aria

Ah ok....era per non andare fino in suzuki...non per i 12 euro ma perchè devo attraversare tutta la città e tra andare e tornare mi brucio un' ora e mezza se va bene...

Nessuno ha fatto la lucidazione del collettore?e allargare l'imbocco?x la guarnizione la comprò xk ho paura a mettere altri prodotti!

Non serve lucidare, basta che non ci siano scalini o segni grossolani... Poi comunque i condotti della testa restano quelli, per cui è solo lavoro sprecato

Ok grazie, e devo x forza smontarlo x poter risolvere il problema k vi ho precedentemente scritto?