Ho visto ad un raduno una gran bella invenzione.. La descrivo qui così qualcuno potrà realizzarla se gli è gia successo.

Noto un Samurai con un tubo di ferro saldato attorno alla valvola.
Chiedo alproprietario il perchè....serve a proteggere la valvola ed evitare di strapparla con sassi e fango.

Mi è sembrata un'ottima idea, anche se penso sia difficile poi equilibrare le gomme...

Come sui trattori....

Simo_4x4 :

Come sui trattori....

giusto

interessante, ci sono delle foto?

in off road non te ne accorgi ma per la strada puoi usare la suzuki per preparare un frullato ... non e' meglio usare una valvola piu' corta?

certo, però se entri il una strada di "ciotoli" rischi di tagliarla comunque, se poi hai come me le camere d'aria non esiste più corta

è fatto come una U con la valvola dentro più o meno

io non ho questo tipo di problema ho i cerchi GV e hanno una protezione "naturale"

leporo :

certo, però se entri il una strada di "ciotoli" rischi di tagliarla comunque, se poi hai come me le camere d'aria non esiste più corta è fatto come una U con la valvola dentro più o meno io non ho questo tipo di problema ho i cerchi GV e hanno una protezione "naturale"

Esatto......non credo che sbilanci più di tanto dai....non credo più che montare una gomma ricoperta....che ho visto le mie hanno tutti i pesi da una parte praticamente...

io l'avevo vista sui cerchi di un patrol gr, allo stesso tempo avevano anche chiuso i triangolini classici (è praticamente lo stesso cerchio a triangolini del suzu) con della lamiera forata (è come una rete con fori da 5mm). Cosi rami sassi ecc non entrano verso il disco. Quella modifica però non mi da proprio sicurezza, è anche vero che un sasso o un ramo non potrà nemmeno uscire da li...

Per la modifica alla valvola fatela se ne avete occasione, basta anche un pezzo di profilo ad "L" o a "U", è un lavoro di 5 minuti ma vi salva la giornata.

Esatto, è un lavoretto da farsi... Lui non aveva nè una L, nè una U attorno alla valvola lui c'aveva la O

beh si è la stessa cosa ma è piu complicato da farsi...

bah.... io la valvola l'ho rotta solo una volta causa mega sassi bastardi e ruota infossata dentro questi... Però c'è da dire che avevo una valvola bella lunga e abbastanza "fina" come sezione... poi quando ho cambiato la camera d'aria (perchè avevo camera d'aria sull'altro sj) mi sono fatto mettere la valvola + corta e "grossa" che avevano

per saldare sto tondino non si deve cmq smontare la gomma dal cerchio?

si si deve smontare la gomma

invece a me piacerebbe far diventare di 6 i miei cerchi di 7 , bisognerebbe che trovassi uno che non sà che fà e pe' perde tempo li tagli ammodino e li risaldi come dico io ... ma invece quì son tutti taccagni e puntigliosi , e poi si deve fà move l'economia... un'anno vogliaaa!!!

se vuoi vendo dei cerchi da 6" cosi non tagli nulla hauahau

o un ti pareva!

se vuoi possiamo fare a cambio

io li ho 16x7 e x 5 GV e te?

i miei son da 15 e cercavo roba da 15" di diametro

NO , allora piglio il flessibile...

NO , allora piglio il flessibile...