volevo chiedere, visto la verniciatura imminente della mia zuki, se c'è un modo per rimuovere gli attacchi dei parafanghini e delle "minigonne" o battitacco del samurai.. o sono puntati sulla scocca perciò impossibili da levare senza far "danni" ?

grazie!

sono puntati e "teoricamente" non smontabili

ronkyaat :

visto che ci siamo: i bordini che tengono i parafanghi sono uguali tra samurai e santana?

no sono NETTAMENTE differenti miguel :D, ovviamente quelli samurai sono violentemente + larghi

io per come dovrà risultare la tua, ti consiglio parafanghi in gomma e via.. molto meno sbattimento e puoi usare gli attacchi originali dei tuoi.

però d'obbligo girare i cerchi poi!

per levarli dovresti smontare il tutto e con una punta del trapano ( mi pare 5.5 o 6mm) bucare dove ci sono i p unti delle saldature, così facendo lo levi senza romperlo e puoi sempre tornare indietro. ovvio che se sbagli la macchina diventa una gruviera... però dato che la rivernici.. un pochino di vetroresina la puoi anche usare per tappare il tutto!

no bon misà che data l'assenza di ruggine in quei punti non sto a far casini ma in ogni caso, consigliate la vetroresina o il classico stucco metallico da carrozzeria? perchè sul passaruota posteriore c'erano un paio di buchi curati dal precedente proprietario... ma siccome non ero contento del lavoro taglio quella porzione di lamiera e ne saldo una nuova.

ma la domanda rimane.. stucco o vetroresina? per curiosità ;P

ronkyaat :

era perché volevo montare i parafanghini larghi del samurai, ma se devo cambiare anche i supporti mi faccio a mano i parafanghi in gomma semidura

io per fare lo stesso lavoro ho tenuto i supporti originali sj a cui ho fissato una barretta di alluminio flessibile larga 5cm spessore 3/4 mm comprata al brico, serve per fissare la moquette sugli scalini , oltretutto è già a misura c/a 90 cm lunghezza.... su quella riforata a misura ho messo i parafanghi samurai.

se poi ti interessa ho un rotolo nuovo di parafanghi in gomma da 6 cm da vendere, basta per tutti e 4.

4ourMor :

no bon misà che data l'assenza di ruggine in quei punti non sto a far casini ma in ogni caso, consigliate la vetroresina o il classico stucco metallico da carrozzeria? perchè sul passaruota posteriore c'erano un paio di buchi curati dal precedente proprietario... ma siccome non ero contento del lavoro taglio quella porzione di lamiera e ne saldo una nuova. ma la domanda rimane.. stucco o vetroresina? per curiosità ;P

sarebbe meglio la Vetroresina... perchè almeno non si spacca con l'off road, poi dipende da posto, dalla grandezza del "rattoppo".. io come stucco uso quello a base di alluminio e non ho mai avuto problemi...

ma la vetroresina non tende a frantumarsi con le vibrazioni?

in teoria c'e un articolo o c'e una pagina sul forum su come montare i parafanghi samurai sull'sj. lo fai in 40 minuti e spendi pochi euro (oltre a quelli per i parafanghi). il risultto è identico al samurai e la modifica è reversibile.

admin, riusciresti per cortesia a mettere il link della pagina dove viene spiegata la modifica?!
Ho provato con "cerca" ma non sono riuscito a trovare quell'articolo specifico...
In più mi devo connettere con il cel e mi ci vuole una vita...
Grazie!!!

ok, ho cercato e non ho trovato niente nemmeno io. in ogni caso mi ricordo le un po come bisogna fare.
Serve una striscia in PVC larghezza 45-47mm e lunghezza 1200mm (poi avanza un pezzo, controllate però con un metro a cordella lo sviluppo per parafango) spessore 2-3mm, alcuni rivetti a testa larga da 5mm in alluminio o in rame (piu morbidi e non fanno ruggine), alcune rondelle larghe da 5mm inox. Togliete i vecchi parafanghi, eliminate lo sporco e curate la ruggine. Appoggiate la striscia di pvc ai nuovi parafanghi, forate in corrispondenza degli attacchi e rivettate la striscia al parafango mettendo anche la rondella dalla parte opposta alla testa del rivetto. Ora andate a forare e rivettare direttamente sotto all'auto, qui sarà pressoche impossibile mettere le rondelle ma i rivetti fanno gia presa sul metallo e resiste sicuro meglio del pvc. Ecco fatto il lavoro....

Unica accortezza studiare bene il posizionamento della striscia rispetto al parafango in modo che non sia troppo "esterna" o troppo "inerna" perche lo spazio per rivettarla poi sui supporti originali non è molto (non so se sono stato chiaro ma capirete subito una volta sotto la macchina).

Non ho foto in merito, mi spiace... Io ci ho girato per due anni e non si sono mai rotti o staccati. Il pvc è flessibile e resistente, non serve fare fori sulla carrozzeria e la modifica è totalmente reversibile. Ho usato i rivetti perche sono piu veloci e comunque i parafanghini non si smontano "mai", in piu avevo la pistola ad aria per montarli e il lavoro è stato fatto in un lampo.

Usando la striscia di pvc invece che delle singole staffe in corrispondenza degli attacchi, si evitano i depositi di fango e sporcizia nel parafanghino.

Grazie admin!!!
Se faccio la modifica scatto qualche foto così possiamo fare una piccola guida utile ad altri ...

tardivello... non so se gli ho dato 6 euro...