ciao ragazzi chiedo aiuto a voi esperti!!

posseggo un fantastico SJ500 cabrio del 1989.
ho un problema ai freni,appena appoggio il piede sul freno,si sente chiaramente che inizia a pinzare, poi molla (nel senso che smette di frenare) per poi riprendere quando il pedale è già andato a fondo...
se do un paio di pompate frena perfettamente.
la pompa nel dubbio l'ho appena cambiata e una volta fatto lo spurgo sembrava tutto perfetto.. dopo 15 giorni tutto è tornato come sopra descritto...
cosa suggerite voi GURU?!?!

vi ringrazio anticipaamente del supporto
grazie

potresti avere un disco piegato i un tamburo ovalizzato.
in pratica ti rispnge in dentro i pistoncini ed il pedale va giù.

oltre a questo controlla le pinze anteriori che scorrano bene sulle guide
e poi i registri automatici dei tamburi.. avolte si bloccano.

se do un paio di pompate il pedale si comporta in modo corretto

aria nell'impianto -> spurgare nuovamente .

Ok, ma da dove può entrare l'aria se dopo la sostituzione della pompa il problema e' sparito per 15 giorni?

qualche raccordo allentato o cilindretti posteriori che perdono...

fai un'altra prova: pompa un po di volte il pedale ficnhè diventa duro, tienilo premuto. se si indurisce e sta fermo c'è aria nell'impianto, se invece dopo indurito cala piano piano è la pompa che trafila.

La pompa ha 15 giorni di vita. Provo subito. Ma i registri sono interni o esterni?Nel senso, sotto la macchina o dentro il tamburo? Come sono fatti?

Confermo, non scende

i registri per i tamburi son interni al tamburo...sono automatici ma ogni tanto fanno scherzi e più che altro devi controllare che non siano grippati dalla ruggine. se questi non registrano bene dovresti avere solo il pedale lungo, non gli scherzi del pedale che hai tu

non scende? bene, hai aria nell'impianto...

Azz.. Allora mi toccherà impazzire.. Pompa nuova, dischi pastiglie e pistoncini cambiati 6000 km fa,.. Da dove cavolino entra???

apri i tamburi e controlla tutto, sopratutto i registri automatici

Grazie davvero Paolino . Ti terrò aggiornato

Magari ti conviene controllare il livello dell'olio dei freni e tutti i tubi e cilindretti per verificare se ci sono eventuali perdite di olio, poi magari smonta le pinze e pulisci tutto, idem per i tamburi e i registri, cosi pulisci e registri cosi ti frenerà anche meglio.