Ragazzi ho un problema.....nel restaurare lo zukko ho notato che i tubi in ferraccio di andata e ritorno del carburante,quelli che corrono lungo il longherone sono un po logori.....vorrei sostituirli interamente con il tubo in gomma (quello apposta ovviamente)..secondo voi è una bella soluzione o devo fare almeno il tragitto del longherone con un tubo in rame????

GRAZIE..

nessuno????


Non volete piu parlare con me?????

Ma propio non interessa a nessuno........chiudete pure allora!!!!!

Per logori cosa intendi?Consumati?
Cmq se mi si dovessero rompere o li dovessi sostituire per qualsiasi altro motivo,sicuramente metterei il tubo in gomma,anche se magari ,non potendolo mettere allineato come quello in rame,potrebbe fare delle delle pieghe su cui si potrebbe depositare sporcizia,con relativi problemi

e mettere il tubo in rame degli idraulici ? io ho in casa quello , e avevo pensato di usarlo .....

è un'idea il tubo che intendi tu.......però si ossida e col tempo diventa di un colore verdastro fuori.....e dentro????Io ho preferito metterlo in gomma,l'unico problema che potrebbe dare è l'efffetto"polmone",e cioè con la pressione della pompa si schiaccia un pochino!!!però sono cose che devo controllare una volta ultimato lo zukko perche ora non posso accenderlo!!!

anche io preferirei farlo in gomma...
la sotto li avranno fatti in metallo per resistere meglio a urti e possibili strappi

Mah ...... secondo me se li hanno fatti di metallo un motivo dovrà pur esserci ...... ma sinceramente non mi viene ....... boh

Il rame ossida, per cui diventa verde-nerastro a contatto con l'ossigeno ma con la benzina non ha alcuna reazione chimica.
Comunque vendono dei bellissimi tubi in diametro 6x1 oltre che in rame in ferro dolce, alluminio e se siete masochisti in inox che posso essere intestati con raccordi ad ogiva e terminati con passi metrici o gas.
Sono fatti in metallo perchè in proporzione alla gomma sono praticamente eterni e costano alla fonte molto di meno.