Ciao a tutti...domenica ho un po' strapazzato il mio Samurai (CESSWHITE) un po' malandata cmq. mi ha riportato casa...ora mi ritrovo una rogna strana, accendendo i fari il minimo mi schizza a 2700 giri, ho letto dei post in cui già altri hanno avuto un problema del genere, però nessuno ha dato una soluzione certa. Avete suggerimenti da darmi..o devo chiamare un esorcista ?:twisted:
Grazie per qualsiasi aiuto e W LO ZUKINO...e la gnocca

Ho trovato uno schema del carburatore con la STABILIZZAZIONE DEL MINIMO, vedo che esiste una regolazione del minimo all'accensione dei fari, oggi provo a regolarlo..speriamo ben

Scusa non ti posso aiutare, però concordo con :w lo zukko e la gnocca!!!

W WEBER

Sai che potrebbe essere?? Sicuramemente.... è che W LO ZUKKO E LA GNOCCA SULLO ZUKKO......

Ho trovato la soluzione...nel carburatore 1300 esiste una valvola a tre vie per la stabilizzazione del minimo, in caso di accensione dei fari, del lunotto termico o della ventilazione interna, serve ad aumentare il numero dei giri.
Sotto a questa valvola si trova uno spinotto di color verde, almeno nella mia, il filo arriva fin dentro l'abitacolo se lo seguite, ora ho levato lo spinotto e funziona tutto bene. Ora ho il dubbio, la lascio così o cerco di riparare il tutto. Oggi smonto il tubo che dalla valvola arriva al collettore di aspirazione, non deve passare aria soffiando dentro a fari spenti, a fari accesi invece deve passare aria. Se la cosa non quadra vuol dire che ho problema sul connettore, o sui tubi o sulla valvola, insomma la mando a fan culo tanto vedo funziona la stesso...mi fermo e penso alla gnocca

anch'io ho lo stesso problema... come hai risolto alla fine?

io l'ho tolta e funziona tutto comunque. diciamo che se hai il minimo basso e accendi i servizi è possibile che muoia. comunque basta alzare un po il minimo. Consiglio di eliminare tutte le cazzate del genere da quel carburatore del cavolo oppure passare al weber.

e vada per un weber se risolvo il problema!