dobermann :

Qualcuno di voi ha mai provato oli 10w50 0 10w60??

Funziona uguale, ma se è arrivata a venti e passa anni con oli di caratteristiche ben inferiori vuol dire che tanto bastava non credi?
E inoltre non è consigliabile mettere oli sintetici, superperformanti e molto detergenti in motori vecchi che magari hanno i vari condotti con le pareti ricoperte da un bello strato di morchia perchè se qualche pezzo di quella morchia decide di staccarsi è la volta buona che fondi alla faccia dell'olio da F1 e da 15 euro al litro..
Quindi un 10/40 semisintetico è già ottimo per un Suzukino, ma anche un 15/40 minerale va benissimo (che tra l'altro a leggere le etichette hanno le stesse specifiche dei semisintetici) basta che sia di buona qualità e venga cambiato spesso perchè il nemico n°1 di questi motori e la morchia che si forma a causa di tragitti brevi e intervalli di cambio olio troppo lunghi.

Beh Pistone sul cambio d'olio fatto ad inervalli brevi concordo con te pienamente, per quei tipi d'olio postati chiedevo solo per il fatto che dovrebbero essere più densi a caldo e quindi trafilare meno. Cmq essere corretto se scrivo una cosa che nn và bene è ben accetto.grazie.