ciao atutti oggi ho acquistato un motore per il mio sj 410 mi e sorto un dubbio il cambio che aveva montato era un quattro marce mentre il mio e un cinque secondo voi e diverso non vorrei avere sorprese grazie ciao

Dovrebbe andare bene! Te lo diranno i più esperti ma dovrebbe essere così

certo che va bene...

dipende dall'anno.....
se il motore proviene da un suzu dell'83/84 o sostituisci anche il cambio (e metti il 4 marce prima serie conpreso di albero e modifichi la flangia sul riduttore ) oppure devi cambiare il volano e tutto il gruppo frezione.....
se invece e dall'84 in poi va bene senza problemi ....

per sicurezza comunque controlla che il disco frezione entri bene sull'albero del cambio e che al centro del volano ci sia un cuscinetto ......
(se nel volano non ce il cuscinetto ma solo un foro, il cuscinetto è a rulli ed è all'interno dell'albero motore quindi ti serve o l'albero del cambio piu lungo o un volano col cuscinetto... )

WOW enrico

il motore lo ho montato l unica cosaho dovuto mettere il mio spinterogeno e ho paura di aver sbagliato qualcosa perche il motore non gira bene ce qualche cosa che devo sapere ciao grazie

hai controllato che sia in fase ??? .....

e come faccio ?

pistola stroboscopica ????

ho capito dovro chiamare il meccanico ma in ogni caso come funziona e una cosa che proprio non so il motore lo ho piazzato io mi piace lavorarci sul mio sj un po di cultura non guasta

puoi farlo seguendo il manuale (lo scarichi in area download), almeno per avere una fase "approssimativa", se poi vuoi lavorare di fino la stroboscopica è l'unica soluzione.

adesso ci vado grazie come sempre

enricos :

dipende dall'anno..... se il motore proviene da un suzu dell'83/84 o sostituisci anche il cambio (e metti il 4 marce prima serie conpreso di albero e modifichi la flangia sul riduttore ) oppure devi cambiare il volano e tutto il gruppo frezione..... se invece e dall'84 in poi va bene senza problemi .... per sicurezza comunque controlla che il disco frezione entri bene sull'albero del cambio e che al centro del volano ci sia un cuscinetto ...... (se nel volano non ce il cuscinetto ma solo un foro, il cuscinetto è a rulli ed è all'interno dell'albero motore quindi ti serve o l'albero del cambio piu lungo o un volano col cuscinetto... )

sfortunatamente non sono riuscito a vedere o scaricare il manuale ma ho portato la macchina da un amico che l messo in fase gira bene ma l unico problema rimasto e che devo tenere l aria leggermente tirata penso sia perche io ho il filtro originale mentre l ex proprietario avema un filtro credo home made da dove posso regolare l aria nel carburatore del mille grazie come sempre